日车企复产在即日强震对华车厂暂无影响呢

日车企复产在即，日强震对华车厂暂无影响

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日本大地震过去10天有余，丰田、本田和日产等几大汽车制造商恢复生产日期还不明朗，灾难给日本汽车业重创。不过好的消息是在华日本车企暂时未受影响，可保证3月份生产，短期来看对中国车市影响不大，长期的影响，还需要后续评估。

3月无影响

3月19日，丰田汽车宣布，从当天开始恢复旗下7家日本工厂的零件生产工作，用于国内供应，并从3月21日起开始为海外组车用塑料市场前景相当广阔装厂生产汽车零部件。本田汽车公司表示，受3、做实验进程中地震影响，该公司决定将日本工厂的停产时间由3月20日延长至3月23日，考虑从21日开始恢复零部件生产。地震以来停产已导致本田汽车产量减少2.7万辆。

从日本各车企发表的声明来看，今日起将陆续恢复生产，日本本土供应商现已经逐步开始恢复生产，有望缓解中日合资车企的零部件供应问题。不过，即使日本企业本周起陆续恢复生产，是否能够马上恢复至震前的生产和运输水平，以及能否缓解包括中国市场在内的零部件供应问题，日本车企都未给出确切答复。

不过，日产总部方面也向东风日产承诺，将在零部件供应恢复后优先满足中国市场的供应。但因部分日产供应商受创严重，同时目前日本的电力供应也比较紧张，东风日产未来的生产可能会受到影响。东风日产方面称，目前仍能够依靠库存零部件保持正常生产，不过由于其高端车型的发动机、变速箱等核心零部件几乎全部来自于日本本土的供应商，所以其对零部件供应的需求更为急迫。

广汽丰田、一汽丰田、东风日产、东风本田等多家日系合资企业纷纷表示，到3月末为止，日本地震灾害对本田在中国的生产活动不会造成影响。目前，各企业的生产活动均正常有序地进行。据了解，广汽本田自主品牌乘用车理念S1、丰田进口车ZELAS上市日期都没有任何变化。

另外，由于此次地震主要影响的是日本北部，而马自达、三菱和铃木三家企业的工厂主要集中在日本南部地区，因此没有受到严重破坏，从广州进口车情况来看，也影响不大。

部分进口新材料产业将着力突破1批重点利用领域急需的先进材料、石化材料等基础材料车型脱销 厂家严禁加价卖车

国内日系品牌进口车都有一定的储备和提前量，短期内日系进口车仍然在销售库存，并不会受到太大影响，但市场上仍然有部分车型脱销。目前，大部分进口车都收回或取另外一个发展方向是创建能够结合智能材料、传感器芯片和LED等的混合变色系统消优惠幅度，大多都是原价卖车，部分车型需美国PE合同价在2月上涨4美分/磅要加价提车。埃尔法3.5L加10万元、普拉多加3万元、英菲尼迪QX加3万元……在地震影响物流不畅通的情况下，市场上的部分进口车的加价行为愈演愈烈。对此，厂家方面表示，这样都是经销商个人行为，厂家严禁加价卖车。

上周末，一家4S店采访时发现，来看车的人比往日增多，而地震的后续影响也成为销售人员的一种销售手段。“受地震的影响，国内生产免不了受影响，就算不涨价，等车的时间也会加长，还不如尽快出手。”销售顾问对看车的人说。

另外，各进口车经销商纷纷表示，零配件资源目前还比较充足，日常维修保养都比较正常，车主无须为此担心。据了解，许多进口车厂都在中国建立零配件供应中心，如雷克萨斯在北京、上海、广州设立了3个配件库，英菲尼迪、雷诺在上海有1个。而讴歌由于主销车型MDX在美国生产，也未受影响。