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电梯突然下坠怎么办电梯突然停住不动了怎么办《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:42:52 阅读: 来源:耳机厂家

2018-10-27 21:18:11来源:贤集网 赵媛

说到电梯大家并不陌生吧?近年来,随着城镇化的推进及居民生活水平的提高,电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具,各大商场、办公楼、居民楼等领域都安装了各种类型的电梯,可以说现在电梯已经遍布在世界的各个角落,有了电梯,人们再也不用穿着粗气一层楼一层楼的往上爬了,要知道,目前中国已成为世界上电梯保有量最大的国家,截至2013年底,我国电梯保有量达到292、24万台,同比增长19、97%。我国电梯拥有数为21、48台/1万人,与全球平均23、88台/1万人相比,已经接近全球平均水平。而与韩国等地的市场比较来看,我国未来电梯的保有量会达到800万台左右,年新装/更新量会维持在50万台的水平。伴随着电梯的爆发式增长,随之而来的是电梯事故的居高不下。据国家质检局统计,2013年我国发生电梯事故70起,事故数量与死亡数据占到了特种设备的30、83%和19、72%,电梯安全成为城市公共安全的新隐患,由于电梯事故的频发,甚至导致有些人谈"梯"色变。接下来贤集网小编来为大家介绍第一常见事故和基本相关知识,包括:电梯突然下坠怎么办?突然停住不动了怎么办?机房门为什么不得向房内开启?如何正确乘坐?运行过程及日常保养应注意哪些问题?一起来了解下吧!

电梯突然下坠怎么办

1、我觉得每个人都一样,一遇上紧急情况时头脑一定要清醒,要冷静!只有头脑清醒才能迅速地作出判断,并采取最有效的措施!如果说,我们一下子就慌张起来,那么我们就浪费了救生的时间!就这么的几秒钟我们就要作出最正确的判断,必需要有清醒,冷静的头脑和紧急救生意识!

2、事故发生后赶快把每一层楼的按键都按下,不管你现在身在那一层楼!如何紧急供电系统对电梯供电了,那么电梯就会在第一时间停下来!我们就会争取在第一时间得到逃生!

3、如果电梯内有手把,那就要手紧握手把。这样我们就能够借助外力来稳定我们的重心,减轻电梯下坠对我们的伤害!如果没有手把,最好要把两臂展开按住扶手或电梯壁。

4、我们要第一时间将我们的背部和头部紧贴电梯内墙,呈一直线。这样就是为了将我们的背部和头部用电梯墙壁作为防护,避免身体重要部位严重受伤!

5、膝盖呈弯曲姿势,要把脚跟提起!我们不知道电梯会在什么时候会坠落到地面,而坠落时会产生强大的震动,人就很可能会因这些外力而让自己受重伤!

6、除了自己做好了这些,如果电梯里还有其它的朋友!如果这些人都没有做任何的防护措施,那么我们也要赶紧地引导他们要跟我们做相同的防护措施!这样除了减少人员伤亡,同样 也会减少其它的一些间接伤害!比如说,其它的朋友在电梯落地时,重心不稳,向我们这里扑过来,会给我们造成一些不必要的伤害!

电梯突然停住不动了怎么办?

1、如果是电梯停住不动了怎么办呢?大家一定要保持镇定,第一时间按响警铃、或者用对讲机求救,如果听到外面有人也可以拍打门大声呼叫,但是切记不要去用力拽门或者掰门;

2、如果警铃和对讲机没有回应的情况下,大家可以用手机打110或者119求救,现在电梯内一般都可以正常打电话了,因为安装了手机发射装置;当然也有可能出现没有信号的时候,大家还是要镇定的等待救援;很多电梯上面有天窗,一定不要从那边爬出去,因为电梯万一启动了,这是非常危险的;

3、被困电梯一定要保存体力,等待救援,很多人担心电梯内不通风会窒息,现在很多新的电梯都必须达到通风效果才可以投放市场,大家大可不必担心,如果电梯内铺了地毯,赶紧把地毯卷起来,增加通风口;

4、大家要把所有楼层的按键都按下去,谨防电梯又突然坠落,如果每一层都按了,有可能到某一层就突然停住了,这可是保命的诀窍。

电梯机房门为什么不得向房内开启?

1、空间上的考虑——机房设在楼顶机房门一般在进材料的时候就应该做好(为了材料的安全),由于后期施工房内设备线路比较多,向内开容易碰到正在施工中的人员设备以及线路。

2、安全上的考虑——向内开容易碰到内部人员,由于机房内部电线、排插以及运转的设备等因素,有可能造成人员伤亡事故。

电梯如何正确乘坐?

一、手扶电梯该如何乘坐

1、紧握电梯扶手,但应注意,自动扶梯的扶手槽容易夹手,尤其在扶手转弯处。

2、黄色“警示线”实际是梳齿板,踩这里容易被“咬住”。在每级梯级的前端和后端都涂有一条黄线。许多人只知道这警示线是在提醒大家防止踩错台阶。其实,黄色油漆涂刷的部分有个很关键的结构件,叫梳齿板,负责上下两个梯级的啮合。正如其名,梳齿板一侧就像牙齿一样,有凸起有凹槽。夏季穿长裙的女士,在乘坐扶梯时,一定要记得将裙摆提起,以免裙摆被夹住。

3、不要站到阶边,注意阶梯与围圈板之间的缝隙,特别是自动扶梯结束后的缝隙。小孩子尤其不要穿质地柔软的洞洞鞋、凉鞋进入自动扶梯,夹入时不易发觉,等脚有感觉时已经拔不出来,所以很容易造成事故。

4、注意上下自动扶梯的夹角盲区,在有上下电梯夹角的地方,乘坐自动扶梯时不要探出头东张西望,避免撞头和被卡受伤。

5、自动扶梯出入口的梳齿板易发生危险,家长一定要照看好小朋友,避免手指触摸。

6、在前几年北京地铁还发生过电梯逆转导致乘客受伤的事故,这主要由于扶梯内部的电气方面或机械方面导致的风险原因,乘客应注意的就是如果目测自动扶梯密度过大(拥挤到无法移动),尽量走边上楼梯,即倡导左行右立的乘梯原则。如果有人摔了一跤或是不能正常出扶梯,将会引起连环的踩踏事故,后果会非常严重。

二、升降电梯该如何乘坐

1、呼叫电梯时,乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮,请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮,以免造成无用的轿厢停靠,降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作,造成乘客被困在轿厢内,影响电梯正常运行。

2、电梯门开启时,一定不要将手放在门板上,防止门板缩回时挤伤手指,电梯门关闭时,切勿将手搭在门的边缘,以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时,应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。

3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离,为了安全起见,因为在电梯运行时,电梯门与井道相连,相对速度非常快,电梯门万一失灵,在门附近的乘客会相当危险。

4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳,轿厢就会严重倾斜,有可能导致保护开关动作,使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生,电梯会紧急停车,造成乘梯人员被困。

5、进门时很多人习惯用身体挡门,虽然没有危险,但如果你按的时间太长了,电梯控制部分会认为电梯已经出了故障。有可能会报警,甚至停下来。所以比较得体的做法,就是你进去以后,按着开门按钮。特别需要提醒的是,有的人整个站在电梯门处,挡着电梯门,这样是很危险的。因为电梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方,假如说这个时候出现了,大家俗话叫做开门走车的情况,这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置,不应该在这个交界的地方停留。

6、有些单位用一台货梯作为客梯用是不允许。

货梯和客梯的区别就是它的装潢,或者它的舒适感要差一些。振动和噪音的指标没有提出特殊的要求。另外有一种货梯,是绝对不能作客梯用的,就是超面积的。因为有时候工厂里做的这种产品比较轻,它希望轿厢做得大一点,那么经过有关部门批准,这个轿厢面积比标准的要大。如果说这种货梯作客梯用时,就会出现超载。

电梯的运行过程

一、自动状态的运行

1、关门到位信号

(1)含义

电梯在停层开门后约6秒钟(由电梯主板内部程序设定),即系统自动执行关门程序或按操纵箱关门按钮KCL后提前关门,门完全关闭,电梯微机主板接收到该门到位信号CLL1/2。

(2)电路分析

当电梯门完全关闭后,门机变频器内的编码器检测到这一信号,控制门机内部关门到位继电器动作,继电器控制关门到位开关(常闭开关)断开。主板检测到这一信号,主板上关门到位的信号指示灯X18熄灭。

2、门联锁信号

(1)含义

主板同时接收到门联锁闭合JMS信号。

(2)电路图分析

当电梯的厅门、轿门都闭合后,门锁接触器JMS得电吸合,主板上检测门联锁是否完好的指示灯X26,X27,X24得电点亮,主板收到门联锁完好的信号。

3、其他检测信号

电梯检测上行限位ULS和下行限位DLS信号、上行强迫换速PLU/PLUX、下行强迫换速PLD/PLDX信号、安全信号JDY、电机输出信号CC等。

满足运行条件并确定上、下行运行方向后,使抱闸接触器JBZ吸合,抱闸打开。

同时微机主板发送给变频器INV一组运行信号和曲线控制信号,变频器受到此控制信号后自动调速使电动机平稳起动、自动加速、满速运行。当电梯运行至下列几种情况后电梯微机主板会产生减速停车曲线送到变频器,使变频器自动调速、制动,使电动机减速,爬行直至停止运行。

二、到达轿厢指令信号停层

按照优先顺序和方向顺序的逻辑控制原则,逐一停靠,自动消除到达楼层登记信号,平层自动开门。

三、到达顺向召唤信号停层

按照方向顺序的逻辑控制原则,同方向顺时自动劫梯停靠,自动消除到达楼层登记信号,平层自动开门。

四、到达最远反向召唤信号停层

系统执行完最后登记信号后,开始反方向执行运行命令,同样按照顺序和方向的逻辑控制原则运行。

五、顶层或底层强迫减速停层

在顶层和底层井道内设有高速强迫减速行程开关PLUX/PLDX(当电梯在以额定速度运行时)和中速强迫减速开关PLU/PLD(指电梯在以单层速度运行时);当电梯到达顶层或底层,电梯微机主板在接收到上述强迫减速信号后,无论顶层、底层有否指令、召唤信号,系统必须发出减速信号给变频器INV,强迫电梯减速,到达平层位置时自动开门。

六、欠平层时的自动运行

若电梯微机主板发现选层编码器的当前值与预选设置的平层值,大于±15mm时,立即输送控制信号驱动变频器以很低的平层速度再平层运行,直至平层精度小于±10mm。到达平层区域后自动开门。

七、并联或群控运行

两台电梯(或两台以上)通过串行通讯(CANBUS)进行数据传送和智能逻辑分析,实现层站外呼指令的互相协调,电梯群实现智能运行,提高运行效率。

电梯日常保养应注意哪些问题

一、机械部件:

1、电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油了,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。

2、电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。

3、电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。

二、电器部件:

1、电器部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。

2、关于电梯变频器日常的保养:现在电梯都是用变频器来控制,当变频器出故障就会给很多人带来不便,也会急坏管理人员,如果平时有对变频器进行保养,则可大大降低变频器的故障率,我们在维修大量电梯变频器后,总结出平时保养的几个要注意的问题:

(1)电梯电气室温度不能太高,否则变频器元件容易老化,最好装有空调,效果相当不错!(2)防止雨水淋湿,通常是在刮台风时,窗门被风吹坏而使变频器淋到雨水。

(3)防雷电,这个就关系到整栋楼或整个小区防雷设施问题,被雷击的变频器一般损坏严重。

(4)变频器的散热风扇要定时清尘,发现其有响声或不运转就要更换。

(5)电梯电机有不正常响声通常是变频器有问题,如电机三相电流不平衡,这时最好就要维修,等到变频器完全不行则损坏可能比较严重。如果自己没有维修经验就不要自己维修,很多人把变频器弄得更坏。

上述是贤集网小编为大家介绍的电梯突然下坠怎么办?突然停住不动了怎么办?机房门为什么不得向房内开启?如何正确乘坐?运行过程及日常保养应注意哪些问题?希望这些知识能够加深大家对电梯相关知识的了解!希望大家在使用电梯的时候,要遵守规范,也希望各大制造商能够加大电梯的安全指数!要知道,近年来,电梯行业竞争的不断加剧,大型电梯企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的电梯生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的电梯品牌迅速崛起,逐渐成为电梯行业中的翘楚!巨大的市场空间,使得行业成为外资较早进入的行业之一,全球主要的电梯知名企业都在中国建立了独资或合资企业,这些外资品牌的进入为行业带来了国际化的技术标准、管理理念和经营模式,使得国产电梯快速步入了国际化行列。从产业布局看,国内电梯行业聚集效应明显,电梯整机及零部件的制造基地主要集中在长三角、珠三角地区,除了高端电梯零部件外,电梯零部件已经基本实现了国产化。未来电梯的市场前景会更加宽阔!

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